2020年8月1日,百名幼獅車主“會(huì)獅西安”,這么多硬朗朋克齊聚一堂的場(chǎng)面非常壯觀,吸引了不少圍觀的目光。可能只有幼獅800首登中國(guó)這樣的盛事才配得上如此排面十足的陣容!

幼獅800咆哮來(lái)襲  機(jī)車盛事萬(wàn)眾矚目

Benelli 幼獅新品發(fā)布會(huì)暨幼獅家族車主聚會(huì)在西安市大華1935小劇場(chǎng)盛大舉行。本次發(fā)布會(huì)看點(diǎn)十足,除了幼獅800標(biāo)準(zhǔn)版和Trail版作為主角發(fā)布之外,還有幼獅500sport版、2020款幼獅250也同時(shí)發(fā)布,幼獅家族“集體出征”,再加上百名幼獅車主現(xiàn)身助陣,場(chǎng)面非常吸睛。除此之外現(xiàn)場(chǎng)還邀請(qǐng)了幾十家國(guó)內(nèi)行業(yè)資深媒體及抖音流量網(wǎng)紅,在極具設(shè)計(jì)感的現(xiàn)場(chǎng)氛圍和充滿意式風(fēng)情的音樂(lè)、舞蹈節(jié)目里,共同領(lǐng)略這場(chǎng)意大利經(jīng)典復(fù)古與現(xiàn)代主義融合的機(jī)車文化盛宴。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)一睹幼獅800真容的車友無(wú)不咋舌稱贊,即便是閱車無(wú)數(shù)的資深媒體也對(duì)幼獅800的外觀倍感驚喜。作為貝納利幼獅家族新成員,幼獅800延續(xù)了充滿百年意式美學(xué)的家族化設(shè)計(jì),經(jīng)典元素的保留是對(duì)情懷的尊重,車身上諸多細(xì)節(jié)的重新設(shè)計(jì)凸顯了創(chuàng)新,特別是更多現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)美學(xué)元素的融入未嘗不是一種突破。幼獅800采用流線型車體設(shè)計(jì),動(dòng)感十足;整車進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì),采用編織式高強(qiáng)度鋼管車架,再加上高強(qiáng)度板成型后擺臂,看上去像是一頭蓄勢(shì)待發(fā)的雄獅。

幼獅800燃情試駕  品質(zhì)卓越駕趣升級(jí)

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),試駕是評(píng)價(jià)車輛最真實(shí)的感受。一千個(gè)人心中有一千個(gè)哈姆雷特,在媒體和車主全天試駕之后,每個(gè)人的感受也都有著各自獨(dú)特的想法,但是駕駛舒適卻在他們之間達(dá)成了共識(shí)。幼獅800配置高端滑動(dòng)離合系統(tǒng),升降檔體驗(yàn)順暢,前、后減震器經(jīng)過(guò)精心調(diào)校之后能夠大大提高整車舒適性,騎乘三角在進(jìn)一步優(yōu)化后,坐姿更加舒適;車輛重心也進(jìn)行了有效的降低,800mm鞍座高度,雙腳輕松著地。

此外,動(dòng)力也是車友和媒體在試駕幼獅800時(shí)關(guān)注的重點(diǎn),幼獅800采用此前752S上的雙缸動(dòng)力平臺(tái),在8000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到56kW的最大功率,6500轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到67N.m的最大扭矩,可謂動(dòng)力十足,試駕場(chǎng)上咆哮的轟鳴聲和呼嘯的破風(fēng)聲是屬于機(jī)車的專屬浪漫。

本次發(fā)布會(huì)的核心是幼獅家族最新成員幼獅800登陸中國(guó)市場(chǎng),此次幼獅800正式發(fā)布的售價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)版55800元,Trail版59800元。

幼獅800作為貝納利布局高排量產(chǎn)品的重要舉措,此次發(fā)布會(huì)的成功舉辦預(yù)示著貝納利幼獅家族形成了比較完整的產(chǎn)品線,低中高排量產(chǎn)品能夠滿足不同需求的車友,目前在國(guó)產(chǎn)復(fù)古車產(chǎn)品線中,貝納利又一次走在了前列。幼獅800的入市將會(huì)在中國(guó)高端摩托車市場(chǎng)掀起一次追捧的熱潮,相信幼獅800定能取得輝煌的成績(jī),續(xù)寫貝納利幼獅家族的王者傳奇。