救護車最大的功能就是急救,保障生命安全。不僅僅功能要齊全,細節(jié)方面更要做到盡善盡美。
中凱醫(yī)療對救護車內(nèi)部設計進行開發(fā),將其視作一個視覺、直覺與恰當?shù)恼w,針對醫(yī)護人員及病患的真實需求做出響應。車內(nèi)飾表面由光滑圓潤的表面構成,創(chuàng)造出讓空間更寬的視覺感受。車內(nèi)全部采用曲線邊緣設計,讓車內(nèi)安全更上一層樓。
車內(nèi)左側氧氣終端位于病患頭部上方,吸引器放置地位于病患頭部下方,內(nèi)置固定氧氣瓶,舒適床墊,創(chuàng)造出一致、直觀的全功能組件。
車門設在右側,提供進入車內(nèi)的另一個通道,隔斷作折彎處理,保障駕駛員座椅調(diào)節(jié)舒適性,隔斷后部裝反向軟包座椅,內(nèi)部可作儲物空間。
安全可靠---智能電源管理安防系統(tǒng)
研發(fā)的V93000集成系統(tǒng)采用最新工藝,電腦精準控制車內(nèi)電壓,能夠集合快的數(shù)字測試、精確的模擬和射頻測量資源
并且我們承諾,有任何質(zhì)量問題,我們直接整體更換。
救護車配置
1 | 駕駛室原廠空調(diào)暖風系統(tǒng) | 1套 | |
| 2 | 醫(yī)療艙空調(diào)系統(tǒng)(空調(diào)風口為圓形出風口、可上下左右調(diào)節(jié)) | 1套 |
| 3 | 醫(yī)療艙暖氣系統(tǒng) | 1套 |
電路及用電器 | |||
警報、警示系統(tǒng) | 4 | 隱藏式泰格警燈 | 1套 |
5 | 100W警報器及手持控制 | 1套 | |
6 | 尾部藍色模具一體成型爆閃 | 2個 | |
7 | 左右兩后側藍色模具一體成型爆閃 | 4個 | |
車內(nèi)電源系統(tǒng) | 8 | 500W正旋波逆變電系統(tǒng)、性能穩(wěn)定 | 終身換新 |
9 | 一體化電路集成控制保護系統(tǒng) | 1 | |
10 | 交流電路防護系統(tǒng) | 1 | |
11 | 醫(yī)療艙控制開關 | 1 | |
12 | 國標220V電源端口 | 3個 | |
13 | 國標12V電源插口 | 1個 | |
14 | 插座組為國標車載專用 |
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15 | 頂部LED照明燈 | 4個 | |
16 | 嵌入式消毒燈 | 1 | |
17 | 正反向換氣扇 | 1 | |
18 | 前后對講機 | 1 | |
氧路及氧氣 | |||
供氧系統(tǒng) | 19 | 10升醫(yī)用氧氣瓶2個及專用減震卡箍 |
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20 | 隱藏式氧氣管路系統(tǒng) | ||
21 | 醫(yī)療艙安裝國標氧氣端口2個 | ||
22 | 濕化瓶1個 | ||
醫(yī)療艙制作 | |||
醫(yī)療艙內(nèi)部 | 23 | 原車頂內(nèi)飾 |
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24 | 高分子材料異型中隔斷墻(保持駕駛位空間) | ||
25 | 中隔墻透明推拉觀察窗 | ||
26 | 左側沃克板材醫(yī)療器械柜 | ||
27 | 左側后部沃克板材立式氧氣柜 | ||
28 | 全車安裝隱藏式安全預埋件 | ||
29 | 環(huán)保型耐磨、防滑醫(yī)療地板及墊層 | ||
座椅 | |||
座椅系統(tǒng) | 30 | 隔斷墻后軟包座椅及安全帶 |
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31 | 右側正向安裝獨立靠背座椅1個雙人長條軟包座椅及安全帶 |
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32 | 右側座椅根據(jù)國家客車標準預埋 |
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急救輔助 | |||
醫(yī)療系統(tǒng) | 33 | 自動上車擔架 |
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34 | 擔架導板及墊板 | ||
35 | 輸液架1個 |
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36 | 滅火器 |
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37 | 垃圾桶及安全錘 |
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外觀 | |||
車輛外觀 | 38 | 醫(yī)療艙左側黑色太陽膜 |
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39 | 右、后側半透明磨砂膜 |
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40 | 標準紅色反光醫(yī)用外觀 |
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